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Jorg, Seb y Martial volvieron para otro stream de desarrolladores de Microsoft Flight Simulator Q&A. Al igual que las anteriores, fue una mezcla de temas, debates, preguntas y respuestas, y un pequeño adelanto de lo que está por venir y cuándo podemos esperarlo. Hay una fecha prevista para el lanzamiento de la actualización Sim 3 y un debate sobre lo que vendrá después. Este es un resumen de algunos puntos clave
Véalo usted mismo o lea el resumen
Retransmitido ayer y publicado en YouTube a primera hora de hoy, el Developer Stream de julio de 2025 es la mezcla habitual de contenidos que ayudan a responder a las preguntas de la comunidad y a informar sobre algunas de las próximas novedades.
Actualizaciones de los Sims, de las ciudades y mucho más
Tenemos una actualización de la hoja de ruta para 2025 de Microsoft Flight Simulator con el panel habitual de elementos que nos muestran lo que ya se ha publicado y lo que está por llegar. No está todo, pero sí la mayor parte.
Jorg confirmó que tienen previsto lanzar la Sim Update 3 para MSFS 2024 y la Sim Update 16 para MSFS 2020 la semana que viene, a la espera de las pruebas finales. Estas fechas podrían cambiar si encuentran problemas de última hora que deban resolverse.
Características
Algunas de las principales características de Sim Update 3 incluyen mejoras en el uso de VRAM, optimizaciones generales, correcciones de tráfico en directo, se ha trabajado en 40 aviones incluidos, mejoras ATC, actualizaciones de aviónica, actualizaciones de la EFB, coincidencia de modelos, el planificador de vuelo web, correcciones y pulido para las operaciones de planeador, y correcciones de configuración de entrada. Promete ser una actualización importante para el simulador.
Actualizaciones para MSFS2020
Junto a ella, llega la Sim Update 16 para los usuarios de MSFS 2020. El antiguo simulador sigue siendo relevante y la Sim Update 16 incorpora actualizaciones de aviónica, 500 ajustes en aeropuertos y puntos de interés, y el backporting de algunas tecnologías de 2024. Sobre este último punto, parece que quieren hacer las cosas lo más ágiles posible para que las actualizaciones de un simulador puedan incorporarse más fácilmente al otro. Elementos como las actualizaciones del mundo y sus puntos de interés asociados forman parte de ello. También llegarán a 2020 algunas aeronaves de MSFS 2024. Mientras que algunos no pueden ser portados al sim anterior, Jorg informa que un par de aviones vendrán a la vez comenzando con el CL-415 y el AeroElvira Optica.
Excesivo uso de la VRAM
Una de las peores partes de los problemas de rendimiento de MSFS 2024 ha sido su excesivo uso de VRAM. La mayoría de los simuladores de vuelo exigen mucha VRAM (te miro a ti, DCS), pero 2024 es probablemente el rey de eso en este momento, por lo que parte de la sesión de preguntas y respuestas incluyó algunas explicaciones de Sebastian Wloch sobre lo que está pasando y lo que han estado mejorando. En primer lugar, explicó que el simulador consume mucha VRAM, incluidos los aviones, el terreno, los sombreadores y la interfaz de usuario. Las fugas de memoria y los objetos que ocupan demasiado espacio (texturas de 4K donde una textura de 2K sería prácticamente la misma experiencia) son los principales culpables. También ha revelado que la última prueba que ha realizado sugiere que se han encontrado un par de Gigabytes de ganancia. Sin duda, la experiencia variará en función del lugar del mundo en el que te encuentres y de lo que hayas cargado. Aun así, parece alentador.
City Update
La última serie de noticias importantes se refiere a la Actualización de ciudad 12 y al último avión de Make Good. Ambas se desvelarán en la Gamescon 2025 (20 de agosto en Colonia), así que estaremos atentos. Al parecer, la actualización de ciudad se centrará en algún lugar de Europa y la aeronave será una especie de «nave acuática», por lo que entiendo que será de tipo anfibio. ¡Empieza a adivinar ya!
El equipo de Microsoft Flight Simulator no se ve afectado por los despidos de Microsoft
A principios de julio, Microsoft anunció el despido de 9.000 empleados como parte de su segunda ronda de despidos que afectó a Xbox, ventas y otras divisiones de la empresa. A muchos de nosotros nos preocupaba que el equipo de MSFS pudiera haberse visto afectado, sin embargo, Jorg nos aseguró que no se habían visto afectados por los despidos.
Jorg dijo que habían sido «un par de semanas duras» y que había perdido a algunos colegas en los despidos, sin embargo, Microsoft Flight Simulator está bien considerado en la empresa y el simulador está totalmente financiado a varios años vista.
Jorg también proporcionó una estadística posiblemente relacionada, según la cual este año había más gente jugando a Microsoft Flight Simulator (probablemente 2020 y 2024 juntos) que el año pasado, así que está claro que el simulador sigue creciendo. Esto suele ser una buena señal para una empresa que quiere recortar gastos.
Entrevista con Flight FX
Al final de la sesión de preguntas y respuestas, el equipo contó con la presencia de Marwan Gharib, invitado especial de Flight FX, para hablar del Cessna Citation X exclusivo del mercado.
Marwan nos explicó algunas de las características de la aeronave, los retos de construir su propio sistema de aviónica HP 2000, incluidas las pantallas FMC, PFD y MFD. También habló de lo divertido que es pilotar el avión y de su impresionante rendimiento (Mach 0,92 y 51.000 pies de techo). También mencionó cómo habían podido utilizar mapas de detalle para proporcionar detalles de primer plano a algunos objetos de la cabina sin necesidad de utilizar toneladas de texturas 8K (bueno para la optimización).
Mercado, actividades y futuro
A lo largo de las preguntas y respuestas también hemos podido conocer todo tipo de pequeños detalles. No lo he captado todo, pero aquí van algunos de los puntos que más me han llamado la atención.
Mercado
Uno de los más importantes fue el Mercado. Jorg nos ha informado de que ya han abierto el sistema de alquiler, que permite a los usuarios alquilar aeronaves por un módico precio y durante un breve periodo de tiempo. Los detalles exactos los fijará cada empresa, pero significa que puedes probar algo antes de comprarlo, con la posibilidad de descontar el coste del alquiler del producto final si luego lo compras. Una forma inteligente de probar y luego comprar, si se quiere.
Actividades
Otro aspecto del que informaron durante la sesión de preguntas y respuestas fue el sistema de actividades y misiones del simulador. Hasta ahora, esto se ha hecho de forma externa a Asobo, pero el sistema se está trasladando ahora a Asobo, donde se espera que se le preste más atención y que se realicen más actividades. Cuando se le preguntó sobre el regreso de las aventuras de Bushplane a 2024, Jorg informó de que habían tenido conversaciones al respecto y que es algo que tienen la intención de hacer, pero definitivamente no antes de finales de este año.
World Hub
Aprendimos un poco más sobre World Hub, que se probó como parte de 2020 pero no se implementó por completo. Este sistema permitirá a la comunidad realizar ajustes en los escenarios (aeropuertos en particular) y enviarlos para su inclusión en el simulador. Es similar al sistema que utiliza X-Plane. Jorg mencionó los esfuerzos para armonizar las actualizaciones entre 2020 y 2024, lo que se ha hecho con la Sim Update 16, por lo que ahora pueden volver a centrar su atención en el desarrollo del World Hub.
ATR
Otras preguntas y respuestas incluyeron algunos esfuerzos para seguir actualizando el proyecto ATR con Hans Hartmann, una larga lista de libreas de aerolíneas que llegarán al simulador (probablemente en la Sim Update 4), y la noticia de que Microsoft está trabajando con Aviat para traer el Husky a 2024 – sobre este punto Jorg transmitió que habían tenido conversaciones con la compañía y que querían que trajeran una variante más nueva del avión al simulador, lo que sería un desarrollo completamente nuevo. Al parecer, ya se ha solucionado, pero habrá que ver cómo evoluciona.
Sim update 4
Por último, Jorg informó durante la sesión de preguntas y respuestas que esperan que la actualización 4 del simulador se centre principalmente en la corrección de errores para MSFS 2024 y que el equipo está empezando a pensar en nuevas características y contenidos para después de ese lanzamiento. Esto parece sugerir que el simulador por fin va a empezar a dar un giro crítico y que ya no necesitarán trabajar para solucionar algunos de los problemas del lanzamiento inicial de 2024 y podrán centrarse en mejorar el simulador más allá de ese estado inicial. Esperemos que así sea
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