Carga en el avión

Los conceptos clave relacionados con el peso de una aeronave. Estos términos son fundamentales para garantizar la seguridad y eficiencia en la operación de vuelo.

1. Peso sin combustible (ZFW):
   • Es el peso total del avión y su contenido (incluido el combustible no utilizable), excluyendo el peso total del combustible utilizable a bordo.
   • A medida que avanza el vuelo y se consume combustible, el peso total del avión disminuye, pero el ZFW permanece constante.
2. Peso máximo sin combustible (MZFW):
   • Es el peso máximo permitido antes de cargar el combustible utilizable y otros agentes especificados (como fluido de inyección del motor y otros agentes consumibles de propulsión).
   • Garantiza que el peso de carga no exceda el peso máximo al despegue (MTOW).
3. Peso operativo vacío (OEW):
   • Equivalente aproximado al peso básico vacío en aeronaves ligeras.
   • Incluye el peso básico de la aeronave (tripulación, fluidos necesarios para la operación, como aceite del motor y combustible no utilizable) y excluye el combustible utilizable y la carga útil.
4. Peso máximo al despegue (MTOW):
   • Es el peso máximo permitido para intentar el despegue.
   • El piloto no debe superar este límite.
5. Peso máximo al aterrizaje (MLW):
   • Representa el peso máximo permitido para el aterrizaje.
6. Peso máximo en rampa (MRW) o peso máximo en taxi (MTW):
   • Es el peso máximo autorizado para maniobrar (rodar o remolcar) una aeronave en tierra.
7. Combustible de despegue Take Off Fuel (TOF) se refiere al combustible mínimo requerido para un despegue seguro de una aeronave.
8. Payload (Carga útil):
   • La carga útil se refiere al peso adicional que una aeronave puede transportar además de su propio peso y el peso del combustible no utilizable.
   • Incluye pasajeros, equipaje, carga de mercancías, suministros médicos, correo, etc.
   • El cálculo del peso de la carga útil es crucial para determinar si el avión puede operar dentro de los límites establecidos (como el MTOW y el MLW).
   • El piloto debe asegurarse de que la carga útil no exceda los límites permitidos para garantizar la seguridad y el rendimiento adecuado durante el vuelo.

¿Qué hacer cuando se excede el MTOW?

• Reducción de carga: Si el peso total supera el MTOW, se debe reducir la carga útil (pasajeros, carga, etc.) o el combustible.
• Reevaluación de la ruta: Se puede buscar una ruta alternativa con una pista de aterrizaje más larga.
• Consultar manuales: El piloto debe seguir los procedimientos establecidos por el fabricante y consultar los manuales de la aeronave.

Recuerda que el cumplimiento de estos límites es crucial para la seguridad y el rendimiento durante el vuelo. ¡Buenos vuelos!