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Actualización A350 Airliner V1.0.5

La actualización del iniBuilds A350 V1.0.5 de esta semana trae más correcciones de errores, así como tres importantes áreas clave que son el punto central de esta semana.

Estamos trabajando muy duro para preparar una versión de Xbox lo antes posible. Estamos realizando pruebas y optimizaciones para que podáis disfrutar de la mejor experiencia posible.

Esta actualización puede descargarse a través del iniManager.

Integración A350 GSX

Una reciente actualización de GSX causaba problemas con algunos comportamientos. Por favor, espere una actualización de GSX para que los cambios en esta v1.0.5 tengan efecto.

El A350 incluye ahora una mayor integración de GSX, ofreciendo una experiencia de operaciones en tierra más ágil y realista para los flujos de trabajo de salidas y llegadas.

• Conexión automática de la GPU al generarse el avión
  La GPU externa se conectará automáticamente cuando se cargue la aeronave, sin necesidad de intervención manual. La lógica integrada suprime el comportamiento predeterminado de la GPU para evitar duplicaciones.
• Sincronización de carga y combustible GSX
  La carga de pasajeros y combustible a través de GSX actualizará los sistemas internos de la aeronave en tiempo real, incluyendo el peso y el equilibrio en el EFB y MCDU. Esto garantiza la coherencia entre los tiempos de GSX y la configuración de la aeronave.
• Lógica de GPU única
  Evita que se produzcan conexiones dobles de GPU aplicando la exclusividad mutua entre GSX y los sistemas del lado de la aeronave.
• Conexión automática de Jetbridge
  Al aparecer en una puerta con una pasarela, el puente aéreo se conectará automáticamente a la puerta delantera, eliminando la necesidad de solicitarlo manualmente.
• Desembarque automático
  El desembarque se iniciará automáticamente tras la parada del motor y la aplicación del freno de mano, lo que agilizará los flujos de trabajo.

Estas actualizaciones aportan una integración más estrecha entre GSX y los sistemas del A350, lo que permite una experiencia sin intervención manual y procedimentalmente correcta de puerta a puerta. Próximamente habrá más actualizaciones e integraciones.

Funcionalidad del A350 Equal Time Point (ETP)

El A350 de iniBuilds ahora es compatible con los cálculos de Equal Time Point (ETP), lo que mejora significativamente la precisión en el control de rutas de largo recorrido.

Cálculo dinámico del ETP
El avión calcula ahora dinámicamente el ETP entre dos puntos de referencia, ayudando a la planificación ETOPS y a las estrategias de desvío.

Esta mejora añade el tan solicitado soporte para operaciones oceánicas y en áreas remotas, acercando aún más la simulación del A350 a los procedimientos de despacho del mundo real y a la toma de decisiones a bordo.

Time Marker Aural Alerts [FS24 sólo por ahora]

El A350 cuenta ahora con alertas auditivas de marcadores de tiempo, diseñadas para ayudar con la sincronización de los procedimientos durante varias fases del vuelo.

Retroalimentación auditiva de la tripulación de vuelo
Las alertas se emiten en una voz de llamada estándar, que no interrumpe las comunicaciones ATC o de cabina, y es coherente con los procedimientos de cronometraje de Airbus.

Esta mejora contribuye a la disciplina de los procedimientos y al conocimiento de la situación, especialmente en entornos de gran carga de trabajo o durante operaciones con un solo piloto en contextos de simulación.

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Registro de Cambios v1.0.5

Sistemas y EFB

Adición – Añadir función ETP
Corregido – Fallo WASM EFIS_Gauge_Draw al cargar ANF en modo NAV después de alineación IRS en ambos ND al mismo tiempo
Corregido – Fallo WASM al hacer abeam to direct
Corregido – Fallo WASM al actualizar datos NG
Corregido – Copiar SEC activo» tiene puntos magenta en el campo SPD bug
Corregido – En tierra, la página F/CTL SD no debería mostrar todos los datos. error
Corregido – Ajustes de alineación de la cinta de velocidad PFD error
Corregido – Lógica de visualización de la página FCTL SD error
Corregido – Chrono sigue funcionando incluso durante PAUSA EN TOD-pausa error
Corregido – Añadir windmilling de motor (error)
Corregido – Crucero por debajo de 10,000 problema con las restricciones de velocidad
Corregido – Errores de distancia de paso clb en la página FPLN
Corregido – Comportamiento de la caja parpadeante del cursor y error de formato de alineación
Corregido – S/C moviéndose constantemente en la página FPLN
Corregido – Inserción de datos de viento no correcta
Corregido – Crucero gestionado objetivo durante sel spd incorrecto
Corregido – Dual Engine Failure Scenario – Gears visually down but not actually down bug
Corregido – DTO issue when the same wpt is in plan twice bug
Corregido – Traffic diamond and altitude overlapping bug
Corregido – VNAV – When you are at TOD and close to 1-2 miles and press DES it seems to CLB before it goes down the path bug
Corregido – GLS EDDF Z 07R issue GLS EDDF Z 07R bug
Corregido – SEC-FPLN no debería ir a TEMP ya que no está activo bug
Corregido – Vmax (Vfe) comportamiento incorrecto durante la retracción bug
Corregido – Faltan memos bug
Corregido – DES no enclavado priorizando ruta sobre velocidad bug
Corregido – DES SPD LIMIT issues bug
Corregido – Corregido – TERR no se apaga cuando TERR SYS está en OFF
Corregido – WXR no se apaga cuando WXR/PWS está en OFF
Corregido – Perfil DES MN/IAS incorrecto
Corregido – La entrada del timón no desconecta el AP
Corregido – Menú C/L – Añadir un botón RESET ALL
Corregido – Problema de visualización de ISIS QNH cuando está por encima de 30. 00 bug00 bug
Fixed – ISIS coordinates bug
Fixed – ISIS longitude decimal blocked bug
Fixed – Approach checklist issue bug
Fixed – MORA display flashing on CA ND
Fixed- VD Dash seen past the destination
Fixed – Some SND bugs
Fixed – No grid mora in ND bug
Fixed – RWY inside of VSD terrain bug
Fixed – VD grey area incorrect in these ranges bug
Fixed – Polar: track indication on PFD heading tape and ISIS bug
Corregido – [v0.0.9] Puerta de carga abriéndose/cerrándose demasiado rápido
Corregido – El aviso maestro sigue sin parpadear
Corregido – Imposibilidad de cancelar el aviso maestro aural pulsando el botón MW
Corregido – Desconexión del ATHR al poner las palancas en ralentí faltan indicaciones
Corregido – OIS TO PERF, MTOW PERF
Corregido – Botón de reinicio de calibración del acelerador
Corregido – Botón de reinicio de calibración del acelerador
Corregido – El menú desplegable OIS GSX necesita mucha doble confirmación para que se acepten ciertas funciones GSX
Corregido – Pack off despegue, AIR PACK1(2) OFF aparece sin retardo
Corregido – ENG 1(2) BLEED OFF debería mostrar estado inop
Corregido – EFB Takeoff Performance: Cuando introduzco el peso de despegue usando una , en lugar de una . (la forma europea) el campo se rellena normalmente con el peso, pero cuando hago click en COMPUTAR me da un error de que no se ha introducido ningún peso.
Corregido – Loadsheet OIS page pax numbers don’t add up bug in some cases .
Corregido – OIS land perf muestra de forma confusa los márgenes
Corregido – El tipo de pantalla (OLD/NEW) no es correcto en spawn, especialmente problemático en 24 ya que LIVERY CFG no se respeta
Corregido – Al pulsar TAB se activa la entrada del cuadro de texto si hay alguno visible en OIS
Corregido – Mejoras UX/UI para el contraste y la legibilidad
Corregido – OIS ENR: No se puede ver ningún mapa que no sea ESTÁNDAR
Corregido – Fallo en el comportamiento de recuperación de ECAM STS
Corregido – El EFIS BARO de los primeros oficiales al preseleccionar está en el formato en el que está configurado el EFIS BARO de los capitanes bug

Arte 3D

Añadido: FS2024 Parabrisas efecto de lluvia con el funcionamiento máscara limpiaparabrisas.
Corregido: FS2020 parabrisas efecto de lluvia con el funcionamiento máscara limpiaparabrisas roto en 1.04.
Fijo: Fijo apoyabrazos partes flotantes después de la animación
Fijo: FS20/24: Algunas animaciones rotas/faltantes
Añadido: Pilotos visibles en cabina en FS2020
Añadido (debido a la alta demanda): Pilotos visibles en cabina en FS2024 (Experimental, a veces el piloto aparece en una pose/posición incorrecta)
Corregido: Zoom demasiado lejos en la cabina causa destellos
Corregido: Los selectores de temperatura de cabina no se alinean
Corregido: FS20: Falta el logotipo de la cola de Cathay y Qatar
Corregido: Animaciones lineales del tren de aterrizaje copiadas a LODs desde LOD0.
Corregido: FS24: Nodos optimizados / skins inútiles más en LODs resultando en un pequeño aumento de rendimiento.
Corregido – El interruptor de la luz de la cúpula en la cabina no enciende la luz de la cúpula
Corregido – La palanca de armado deslizante no tiene efecto en el armado
Corregido – El cono del ventilador del motor se ve muy afectado por la generación de fotogramas.
Corregido – Algunas animaciones rotas/faltantes
Corregido – Ilumina la luz N/W DISC en la caja de pasadores del engranaje cuando se inserta el pasador bypass
Corregido – Fallos en las pantallas al mover la cámara
Corregido – La iluminación de la cabina y las pantallas parpadean en POV gran angular extremo
Corregido – Pequeña línea de formato de color EWD

Sonidos

Corregido – Modificada la lógica del sonido del disco AP; sidestick dc emite un tono más bajo
Corregido – Aumento del ruido sordo al AP clunk
Corregido – Corregido el sonido de apagado de la aviónica al apagarse
Corregido – Corregido el corte abrupto de la aviónica de la cabina al apagarse
Corregido – Corregido el sonido de balanceo en tierra que desaparece al cambiar de cámara
Corregido – Corregido el ruido del viento al despegar Se ha ajustado el ruido del viento durante el despegue
Corregido – Se ha añadido sonido a los mandos del baro
Corregido – Se ha corregido la señal de evento con los parasoles laterales del FO
Corregido – Se ha añadido sonido de balanceo en tierra a altas velocidades
Corregido – Ajustes generales de la mezcla de balanceo en tierra
Corregido – Ajustes del nivel del motor en vuelo
Corregido- Volumen del sonido de apagado de la luz del motor incrementado marginalmente
Corregido – Corregidos algunos niveles de avisos aurales estaban desequilibrados
Corregido – Reducida la intensidad del efecto de reverberación del altavoz aural
Corregido – Reducida la atenuación de audio de la aviónica de cabina al aumentar el motor n1
Corregido – Aumento del volumen de los anuncios de cabina FS20
Corregido – Corregido el sonido del manipulador FS20 demasiado bajo cuando los motores están en marcha
Corregido – Corregido el sonido de los anuncios de cabina FS20 demasiado bajo en la parte trasera del avión
Corregido – Corregido el sonido ambiente de cabina FS20 demasiado bajo
Corregido – Añadidos avisos de altitud 90-60

equipo iniBuilds