Otra semana, otra actualización Esta será la última actualización semanal Actualización iniBuilds A350 V1.0.7 (en un futuro previsible), ya que estamos trabajando en mejoras y funciones más complejas y a más largo plazo.
Más detalles a continuación, pero algunos de los aspectos más destacados incluyen una mayor integración de SimBrief y comentarios sobre algunos problemas clave y lo que se está haciendo para resolverlos
Actualización de Xbox: Estamos trabajando muy duro en la preparación de una versión de Xbox para su lanzamiento lo antes posible. El producto se está sometiendo actualmente a procesos de prueba y optimización para que podáis disfrutar de la mejor experiencia posible.
Esta actualización se puede descargar a través del iniManager.
Nueva función de servicios en tierra: escaleras aéreas
Nos complace presentar una nueva función de servicios en tierra para el A350 de iniBuilds: escaleras aéreas integradas. Totalmente controlables a través del OIS, estas escaleras aéreas animadas se despliegan a la perfección en las puertas 1L, 2L y 4L, proporcionando una opción de embarque envolvente y cómoda para todos los usuarios, sin necesidad de GSX.
Tanto si se encuentra en un puesto remoto como si simplemente prefiere no utilizar herramientas de terceros, estas escaleras integradas ofrecen una solución limpia y fiable. También son totalmente compatibles con las pasarelas de los aeropuertos.
Disfrute de una experiencia de asistencia en tierra más versátil y visualmente pulida, nada más sacarlo de la caja.
Nota: Esta función solo está disponible cuando COUATL (GSX) está desactivado.
Mayor integración de SimBrief
Nos complace presentar una mayor integración de SimBrief en el A350 de iniBuilds directamente dentro del OIS (Sistema de Información a Bordo). Despídase de cambiar entre aplicaciones y ventanas: ahora puede planificar todo su vuelo, desde la salida hasta la llegada, directamente desde la cabina.
Con solo unos clics, cree y acceda a su plan de vuelo SimBrief, revise la información sobre rutas, combustible, carga útil y meteorología, y cárguelo directamente en el avión. Es fluido, rápido y te mantiene totalmente inmerso en tu experiencia de vuelo.
Aunque estamos encantados de ofrecer esta función en su forma actual, seguiremos mejorándola a medida que el planificador disponga de nuevas opciones.
Nota: Esta función solo está disponible cuando una cuenta Navigraph está conectada a través del OIS (MENÚ FLTS OPS > OPCIONES > página 3RD PARTY).
Reintroducción de la lógica de cubierta de motor y Pitot
En la Actualización iniBuilds A350 V1.0.7 hemos reimplementado las cubiertas de motor y pitot para aumentar la inmersión en tierra. Las cubiertas pitot ahora utilizan el objeto dinámico bandera pitot MSFS 2024 SDK, permitiendo efectos visuales dinámicos.
- Usuarios de FS2020: Las cubiertas del motor están disponibles y se pueden controlar a través del OIS.
- Usuarios de MSFS 2024: Disfruta de cubiertas de pitot dinámicas para una capa adicional de inmersión, además de cubiertas de motor interactivas desde el paseo exterior. No te olvides de quitarlas antes del despegue para evitar un mal día en la oficina virtual
Las actualizaciones de las cubiertas exteriores forman parte de un trabajo más amplio para que el A350 sea totalmente compatible con el modo carrera de MSFS 2024.
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Actualización iniBuilds A350 V1.0.7
Sistemas y EFB
Corregido – FMA (Anunciador de Modo de Vuelo) bug: Hemos resuelto completamente los problemas relacionados con los modos Flare, Land y Rollout. Anteriormente, un error lógico provocaba que el modo Flare no se mostrara correctamente en el FMA, aunque estuviera funcionando en segundo plano. Ahora se ha solucionado y se muestra correctamente en todos los escenarios de aterrizaje.
Corregido – Salida Flex Temp: Hemos corregido un problema por el que los valores incorrectos de Temperatura Flex estaban afectando a la potencia nominal del motor. El sistema ahora proporciona ajustes de empuje precisos basados en la Temperatura Flex introducida.
Corregido – No hay cuadro de confirmación al borrar elementos almacenados por el piloto
Corregido – Error en los datos de SEC/Viento corregido
Corregido – Error en el rango de temperatura CRZ en la página INIT corregido
Corregido – Añadir variables de puerta a los autoguardados
Corregido – Caja ETA solapada en la petición oceánica
Corregido – Error de falta de mensaje FMS en el enlace ascendente de ruta corregido
Corregido – Los dobles chevrones arriba y abajo en sec f-plan no funcionan correctamente corregido
Corregido – Feedback de la caja parpadeante PFD ALT
Corregido – Error en el menú de revisión Step alt Error en el menú de revisión Step alt
Corregido – Al seleccionar TERR off en SURV el terreno sigue visible en ND
Corregido – Falta memo de selección manual de hora en WD
Corregido – Formato de fecha de Posición/Hora en SD
Corregido – Comportamiento de mensajes no leídos en D-ATIS
Corregido – Indicativo de llamada no importado correctamente
Corregido – Alerta sonora de senda de planeo disparada prematuramente
Corregido – Comportamiento de la envolvente D-ATIS cuando se lee un mensaje
Corregido – Lógica FMA con FD desde estado frío y oscuro
Añadido – Visualización del rumbo GRID en ND para vuelos polares
Corregido – Problema con el formato CRZ TEMP en la página INIT
Corregido – Directo a un waypoint con lógica de armado de aproximación errónea
Corregido – La sincronización de luz estroboscópica/baliza no utiliza la lógica correcta
Añadido – Capacidad de almacenar rutas en el FMS
Corregido – Fallos en el modo GA soft
Corregido – Feedback de fuego ENG implementado Feedback de prueba de fuego ENG implementado
Corregido – Heatblur excesivo en algunos casos
Corregido – Comprobación de la lógica «toggle autopilot»
Corregido – Cursor OIS detrás del teclado
Corregido – Bug en ECAM de freno de estacionamiento
Corregido – Bug del valor de TORA cambiándose corregido para TO PERF (antes no funcionaba)
Corregido – Cuñas no siempre visibles cuando se seleccionan
Corregido – Panel de combustible no se abre durante repostaje GSX
Corregido – Integración de página GSX Loadsheet actualizada y mejorada
Corregido – Añadidas nuevas ECAMs y Categorización
Corregido – Eliminada alguna depuración excesiva para mejorar perf
Corrección parcial – Introducidos algunos ajustes de teclas para rotación temprana en algunos casos. (WIP y se perfeccionará más).
Añadido – El submenú de la página GROUND parpadeará en amarillo cuando GSX requiera la entrada del usuario
Arte 3D Actualización iniBuilds A350 V1.0.7
Añadido – Cubiertas de motor
Corregido – Malla de colisión en FS2024 no funciona
Corregido – Añadir modelos 3D de pilotos en cabina desde vista exterior
Corregido – Modelo de piloto en cámara Drone/Showcase – hundido en cabina
Sonidos Actualización iniBuilds A350 V1.0.7
Corregido – Sonido hidráulico al deslizador del sistema / ajuste de volumen/posicionamiento
Corregido – Corregido cue de evento de lluvia en cabina no funciona
Corregido – Ajuste de nivel de base de lluvia
Mejora – Mejora de faders de sistema y motor al apagar
Corregido – Corregidos sonidos de rotativos de perilla de glareshield
Corregido – Ajustes de sonido de prueba de incendio
Corregido – Corregido el botón pulsador ECP ALL que emite un sonido de doble clic
Corregido – Corregido el tiempo del sonido de apagado de la luz del motor al enfriarse
Añadido – Corregido el tono de llamada MX que falta
Corregido – Corregida la interacción del botón de llamada demasiado silenciosa
Mejora – Ediciones de los clips de anuncio de cabina
Corregido – FS24 A359 Ajuste del distanciamiento de los anuncios de cabina en clase Business
Corregido – Reducción de la atenuación de audio del ambiente de cabina y de los paquetes a N1 alto
Corregido – Corregida la inconsistencia del sonido del limpiaparabrisas en modo rápido
Corregido – Corregido el posicionamiento del sonido del limpiaparabrisas
Corregido – Corregido el sonido del limpiaparabrisas duplicado en modo rápido
Corregido – Corregido el sonido de prueba de oxígeno que se reproducía al interactuar con el avión en modo rápido Corregido – El sonido de prueba de oxígeno se reproducía al interactuar con el botón de porcentaje de oxígeno
Corregido – Espera excesiva para la desconexión de AP CRC y advertencia
Mejora – Revisión de los sonidos de arranque del motor
Corregido – Retroalimentación del sonido de prueba de fuego ENG
Corregido – Los sonidos de flaps sobrepasan los sonidos interiores del motor
Corregido – Repetitividad de la muestra de balanceo en tierra (taxi).
equipo iniBuilds
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