¿Cuál es el simulador de vuelo más popular en la actualidad? ¿Cómo es la configuración típica de un simulador? Y, quizás lo más interesante, ¿cuántos aficionados a los simuladores de vuelo creen que podrían aterrizar realmente un avión de verdad?
Este año, más de 42 000 entusiastas de la simulación de vuelo de todo el mundo participaron en nuestra encuesta anual, lo que la convierte en la mayor hasta la fecha. Cada respuesta añade una pieza más al rompecabezas, lo que nos ayuda a nosotros y a nuestros socios de todo el sector a comprender mejor cómo sigue evolucionando esta afición. Es toda una instantánea. Una comunidad en crecimiento, plataformas en constante cambio y aficionados más comprometidos que nunca.
A continuación se presenta un resumen de las conclusiones clave de los resultados de este año. Considérelo como un resumen de los simuladores de vuelo de 2026. La historia completa, como siempre, se puede encontrar en el informe completo de la Encuesta de la Comunidad FlightSim 2026.
Una comunidad que sigue creciendo
El interés por la encuesta sigue aumentando año tras año, pero el núcleo de la comunidad se mantiene notablemente constante. La mayoría de los encuestados descubrió la simulación de vuelo a una edad temprana, normalmente entre los 10 y los 19 años. Una tendencia que se ha mantenido estable a lo largo de varios años. También existe una fuerte conexión con la aviación del mundo real. Alrededor del 21 % posee una licencia de piloto y aproximadamente el 18 % trabaja en el sector de la aviación. Y para muchos de los encuestados, esto no es solo un hobby. La simulación de vuelo desempeña un papel importante en sus vidas.
Hábitos estables en los cielos virtuales
A pesar del crecimiento de nuestra comunidad, hay cosas que no suelen cambiar. Y eso también forma parte de lo que define a la comunidad. La mayoría de los usuarios vuelan entre dos y cinco sesiones a la semana, con una duración típica de entre dos y tres horas por sesión. En cuanto a la forma de volar, el IFR sigue siendo el tipo de operación más común, seguido del VFR.
¿Pueden los aficionados a los simuladores de vuelo aterrizar un avión real?
Este año, hemos analizado una pregunta que a veces aparece en los medios de comunicación generalistas. ¿Podrían los aficionados a los simuladores de vuelo aterrizar un avión real?
La respuesta depende de a quién se le pregunte. Los encuestados que son pilotos certificados se mostraron más seguros en casi todos los tipos de aeronaves. Los no pilotos mostraron una confianza ligeramente mayor a la hora de aterrizar un Airbus A320, aunque solo por un margen muy pequeño. La confianza es mayor donde cabría esperarlo. Las aeronaves más pequeñas lideran la lista, con el Cessna 172 a la cabeza en ambos grupos. En el otro extremo, solo alrededor de una quinta parte de los encuestados se sentía segura para aterrizar un avión de papel. Los aviones de combate, los helicópteros y los globos aerostáticos registraron los niveles más bajos de confianza.
Por qué volamos: la motivación importa
Como novedad para 2026, hemos introducido un análisis más profundo de lo que impulsa a las personas a participar en la simulación de vuelo, donde las categorías de motivación clave son:
- Inmersión: realismo y experiencias auténticas.
- Creatividad: Disfrute visual y expresión personal.
- Dominio: sistemas de aprendizaje y mejora de habilidades.
- Logros: Objetivos y progreso medible.
- Social: Experiencias compartidas e interacción con la comunidad.
- Caos: imprevisibilidad y superación de límites.
En conjunto, estos aspectos ofrecen una imagen más clara de cómo los aficionados a los simuladores abordan esta afición. Para un análisis más detallado, consulta el informe completo.
La configuración de simulación de vuelo más popular en 2026
El rendimiento importa. Y se nota. Las tendencias en hardware muestran una clara tendencia hacia un mayor rendimiento. Un número cada vez mayor de encuestados utiliza ahora 64 gigabytes de RAM, aunque 32 gigabytes sigue siendo la configuración más habitual. NVIDIA sigue liderando el mercado de las tarjetas gráficas. La RTX 4090 sigue siendo la GPU más popular, aunque su cuota de mercado ha disminuido significativamente en comparación con el año pasado. Los modelos más recientes, como la RTX 5080, la 5070 Ti y la 5090, ya están ganando terreno.
Periféricos
En cuanto a los controles de vuelo, lideran los cuadrantes de aceleración, seguidos de los joysticks y los pedales de timón. Un dato interesante que se desprende del informe de la encuesta es el aumento de las instalaciones de cabinas domésticas, que han pasado del 9 % al 10 %. Una mayor disponibilidad de hardware permite una inmersión más profunda que nunca, con incluso añadidos especializados, como cinturones de seguridad, que aparecen en las configuraciones.
Gasto en software y hardware
En cuanto al hardware, el gasto se mantiene similar al del año pasado, y la mayoría de los usuarios se sitúan en los rangos de precios más bajos. El gasto en software muestra una mayor dispersión. Muchos usuarios realizan compras habituales de gama media, mientras que un grupo más reducido de entusiastas es responsable del gasto de mayor valor.
El simulador de vuelo más popular en 2026
Una de las novedades más significativas de este año es evidente. Microsoft Flight Simulator 2024 es ahora la plataforma más utilizada, superando a su predecesora. Al mismo tiempo, X-Plane 12 mantiene una cuota estable dentro de la comunidad. Más del 30 % de los encuestados indicaron que habían cambiado de plataforma desde MSFS 2020. Esto marca una transición importante en el panorama de la simulación de vuelo, y una que queríamos explorar más a fondo.
El gráfico siguiente ilustra a dónde se han ido aquellos que cambiaron de MSFS 2020. Como se muestra, la mayoría de los que cambiaron de plataforma desde MSFS 2020 se han pasado a MSFS 2024.
Para profundizar en estas transiciones y en cómo los usuarios están cambiando de simulador, consulta el informe completo de la encuesta.
Las aeronaves más populares para MSFS y X-Plane en 2026
Las preferencias en cuanto a aeronaves siguen mostrando diversidad entre plataformas y desarrolladores. En Microsoft Flight Simulator, la familia Fenix Airbus A319, A320 y A321 lidera con un 43 %. Las aeronaves de PMDG siguen siendo muy populares, con las variantes del 737 en un 32 % y el 777 en un 23 %.
En X-Plane, la familia de aviones de fuselaje estrecho de ToLiss Airbus representa el 37 % del uso. El Zibo 737 800X también es muy utilizado, con un 30 %, mientras que el FlightFactor 777 está ganando terreno. Ciertas aeronaves destacan, pero el panorama general refleja una amplia gama de preferencias.
Aspectos destacados y perspectivas
Al preguntar por los mejores lanzamientos del año pasado, las respuestas fueron diversas, aunque algunas destacaron. El A350 de iniBuilds ocupó el primer puesto, seguido del BFU de Fenix y del hardware de WinControl. De cara al futuro, crece la expectación por los próximos lanzamientos. Entre ellos se incluyen el A320 y el A321 Neo de Fenix Simulations, el 757 y el 767 de Bluebird, y el nuevo hardware de WinControl.
Un futuro más grande y diverso
La simulación de vuelo en 2026 es más grande y diversa que nunca. Con más de 42 000 participantes, la encuesta de este año pone de relieve una comunidad global en crecimiento y comprometida, un cambio hacia hardware y software más nuevos, y un mayor realismo en la forma de volar.
Sumérgete en el informe completo
Lo que hemos compartido aquí es solo una instantánea de un conjunto de datos mucho más amplio. El informe completo de la encuesta y el conjunto de datos completo ya están disponibles, y ofrecen una visión detallada de los hábitos, las preferencias y el futuro de la comunidad de la simulación de vuelo.
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