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Anuncio de Navigraph

Nos complace anunciar una nueva colaboración entre Navigraph y Flightradar24 que pone a disposición de la comunidad de simulación de vuelo datos de tráfico aéreo del mundo real con licencia oficial.

El primer lanzamiento en el marco de esta colaboración es FSLTL, una de las soluciones de tráfico más utilizadas para Microsoft Flight Simulator, gracias a sus modelos de aeronaves realistas, su enorme biblioteca de libreas, la compatibilidad con VATSIM y los sonidos personalizados. A través de la nueva integración, los suscriptores de Navigraph Unlimited ahora pueden conectar FSLTL directamente a los datos de tráfico oficiales de Flightradar24 para inyectar tráfico del mundo real en MSFS.

Una nueva plataforma para desarrolladores de simulación de vuelo

Como parte de la colaboración, Navigraph lanza una nueva plataforma API que permite a los desarrolladores externos integrar los datos de tráfico oficiales de Flightradar24 en las experiencias de simulación de vuelo para el consumidor. Esto abre la puerta a una nueva generación de aplicaciones y servicios basados en datos de tráfico del mundo real, incluyendo clientes ATC, sistemas de aerolíneas virtuales, herramientas de seguimiento de vuelos, utilidades de operaciones aeroportuarias, mapas y otras experiencias centradas en la aviación. Ya se están llevando a cabo varias integraciones a través de la plataforma. Si eres un desarrollador interesado en nuestras oportunidades de integración, visita developers.navigraph.com o ponte en contacto con dev@navigraph.com para obtener más información.

De cara al futuro, también tenemos previsto integrar los datos de tráfico del mundo real de Flightradar24 en Navigraph Charts. ¡Estad atentos para más detalles!

Acceso a la integración FSLTL para MSFS

Incorporar el tráfico de Flightradar24 a MSFS 2020 y 2024 a través de FSLTL solo requiere unos pocos pasos:

1. Instala FSLTL a través del instalador de FlyByWire.
2. Al iniciar la aplicación FSLTL fsltl-trafficinjector.exe, se abrirá una ventana de comandos/terminal. Tras leer el contenido del modelo/pintura, te mostrará la configuración actual y te pedirá que la modifiques. Escribe Y y pulsa Intro.
3. Se debería cargar una página web en tu navegador con la configuración actual. En la parte superior, en el menú desplegable del proveedor, haz clic en la flecha hacia abajo y selecciona Navigraph. Si lo deseas, puedes realizar cualquier otro cambio en la configuración según sea necesario.
4. Cuando haya terminado, haga clic en el botón «Save and Start Injector» (Guardar e iniciar el inyector) en la parte inferior de la página, lo que le pedirá que se autentique con su cuenta de Navigraph.

Una vez completados estos pasos, la configuración se guardará y no será necesario repetirla en cada inicio.

Los suscriptores de Navigraph Unlimited se benefician de datos de navegación de Jeppesen actualizados continuamente, cartas de aeropuertos, cartas de ruta, cartas VFR, herramientas de planificación de vuelos e integraciones con simuladores en las principales plataformas de simulación de vuelo. Da vida a tus vuelos con más realismo, una inmersión más profunda y las herramientas que todo aficionado a la simulación de vuelo necesita para explorar los cielos virtuales al más alto nivel

Actualización de FSLTL Injector 2.0.0

Datos de tráfico en tiempo real

• ¡La inyección de tráfico en tiempo real ya está disponible para los usuarios de la suscripción Navigraph Unlimited sin coste adicional!
• Los datos de tráfico en tiempo real de Navigraph provienen de FlightRadar24.
• El tráfico en tiempo real estará desactivado por defecto en el primer inicio, ya que no todos los usuarios son suscriptores de Navigraph Unlimited. Para activarlo, consulta las notas sobre los cambios de configuración más abajo.
• Al seleccionar Navigraph como proveedor de datos de tráfico, el inyector iniciará automáticamente el proceso de autenticación de Navigraph al arrancar.
• Siempre que se requiera autorización, el inyector te redirigirá automáticamente al sitio web de Navigraph para autorizar al inyector de FSLTL a acceder a las funciones de tu suscripción. Si la web no se abre automáticamente, se proporcionará una URL y un código en la ventana de la consola del inyector de FSLTL.
• Una vez autorizado, el inyector obtendrá y renovará el acceso automáticamente, tanto durante la sesión actual como en sesiones futuras, hasta que Navigraph solicite una nueva autorización.

Configuración

• Ya está disponible una nueva interfaz web de configuración para modificar los ajustes de tu inyector.
• Al arrancar el inyector, cuando se te pregunte si deseas cambiar la configuración, responder ‘Y’ abrirá automáticamente la página web de ajustes.
• Esta página web está alojada de forma local por el inyector en tu ordenador. No se envían datos ni ajustes fuera de tu equipo.
• Cada ajuste cuenta con un icono de información al lado de su nombre; pasar el ratón sobre el icono mostrará una breve descripción del ajuste.
• Modifica tus ajustes, haz clic en Save (Guardar) y el inyector se iniciará con la nueva configuración (puedes cerrar la web cuando quieras).
• Los ajustes se siguen guardando en el mismo archivo local .json que antes.
• NOTA: Los usuarios que tengan activado el modo silencioso (silent mode) no recibirán el aviso para cambiar los ajustes al arrancar; pueden seguir modificando el archivo .json manualmente o desactivar el modo silencioso para usar la página web.
  • Si quieres modificar manualmente el archivo .json, el inyector de tráfico de FSLTL (FSLTL Traffic Injector) está en %APPDATA%\fsltl-trafic-injector
    • Haz clic derecho en el archivo fsltl-trafficinjector-config.json y ábrelo con un editor de texto como el Bloc de notas, Notepad++ o VS Code. (Guía de valores del archivo de configuración).
    • Introduce los valores que deseas modificar y guarda el archivo.
    • Para eliminar el aviso que pregunta si deseas cambiar las opciones del inyector cada vez que este se inicia, añade la siguiente línea al archivo de configuración mencionado anteriormente: «silent»:»yes»

Mejoras

• El área de búsqueda de latitud/longitud para el tráfico en tiempo real ahora se basa en el radio de inyección elegido en los ajustes, reduciendo la cantidad de aeronaves fuera de rango que el inyector debe procesar.
• Se ha mejorado la adición correcta de los puntos de ruta de ascenso (CLIMB) y descenso (DESCENT) en el plan de vuelo cuando corresponde.
• Mejora en la gestión de la creación de planes de vuelo cuando el simulador cambia las pistas en uso de un aeropuerto.
• FlightPlanDatabase: Las solicitudes para generar un nuevo plan de vuelo que reemplace a uno desactualizado ahora están limitadas a 5 intentos en los casos en que FPDB no esté disponible.
• Trabajo adicional enfocado a facilitar una integración más sencilla con otros proveedores de datos de tráfico en tiempo real en el futuro.
• Cambios en las reglas de emparejamiento de libreas para priorizar el modelo correcto en la aviación general (GA).
• Mejoras en el emparejamiento de pasajeros/carga para AXE.

Correcciones

• MSFS2024: Se ha eliminado la reducción de velocidad de los aviones en giros cerrados, así como el control de velocidad de entrada y salida de la pista. Con el lanzamiento de la SU5 (no visto en la beta de la SU5), esto parecía causar problemas con el rodaje (taxi) de los aviones, por lo que se ha retirado por ahora. Se volverá a añadir si se resuelve este fallo del simulador (las velocidades de rodaje en MSFS2024 son muy lentas…).

Problemas conocidos del simulador

• MSFS2024: La actualización SU5 parece haber introducido un nuevo error en el simulador que provoca que los aviones de la IA inyectados no realicen el pushback (no se vio en ninguna versión beta de la SU5). El estado de la aeronave cambia correctamente, pero no aparece el remolcador y el avión no se mueve, terminando por eliminarse y volver a inyectarse. Se ha reportado a Asobo, pero aún no hay respuesta. Los informes de los foros de Asobo muestran que también afecta a otros productos de inyección de tráfico de IA.
• Solución temporal potencial: Establecer PUSHBACK = 0 para cada modelo en Base Models.
• MSFS2024: Los cortes intermitentes de sonido siguen siendo un problema, y la respuesta oficial de Asobo es que esto es «por diseño». Sugerimos hacer oír vuestras opiniones en sus foros.
• MSFS2024: Algunos aviones todavía realizan una pasada baja (low-pass) sobre el aeródromo antes de volver a dar la vuelta para aterrizar. Asobo ha confirmado el error, pero no hay fecha estimada para la solución.
• MSFS2024: Los aviones todavía se detienen antes de su posición de estacionamiento normal, lo que provoca que algunas pasarelas de acceso (jetways) no se conecten correctamente, etc. Ha sido un problema del simulador desde hace tiempo.